Négociant automobile — calcul du malus et du coût réel d’un import d’Europe

je travaille quotidiennement sur le marché allemand (Mobile.de, AutoScout24) et sur la fiscalité française de l’importation. Je calcule le coût réel d’un véhicule importé avant achat : malus CO2, malus au poids, TVA, carte grise — à partir des documents officiels du véhicule, pas des annonces.